El Consejo Nacional de Competencias (CNC) resolvió entregar la competencia para la planificación y regulación del tránsito, transporte terrestre y seguridad vial, a los municipios del país.
Con esta resolución se cumple el mandato constitucional que estipula que sean los gobiernos municipales los que asuman estas responsabilidades dentro de su territorio cantonal. Para ello, el Gobierno central transferirá un monto de US$ 180 millones.
De esta manera se busca recuperar el espacio público, acercar a la ciudadanía a servicios como revisión técnica vehicular, matriculación, seguridad vial, etc., y agilitar el sistema de trámites.
El proceso técnico y democrático para la entrega de esta competencia empezó en mayo de 2011, mediante un trabajo consensuado entre el CNC, la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (Senplades), los ministerios Finanzas y de Transporte y Obras Públicas, y la Asociación de Municipalidades del Ecuador.
Fánder Falconí, presidente del CNC y titular de Senplades, indicó que la transferencia se ejecutará en tres etapas, en las que se han agrupado los municipios, de acuerdo con sus fortalezas para asumir esta responsabilidad, en tres modelos de gestión:
Modelo A: Todas las facultades (7 municipios):
1er. Grupo (Quito, Guayaquil y Cuenca). Implementación: 1 año (2013)
2do. Grupo (Ibarra, Ambato, Loja y Manta). Implementación 2 años (2014)
Modelo B: Todas las facultades excepto control operativo del tránsito (10 municipios) hasta que se fortalezcan individual o «mancomunadamente».
3er. Grupo (Rumiñahui, Latacunga, Riobamba, Machala, Milagro, Babahoyo, Quevedo, Portoviejo, Santo Domingo y Mejía). Implementación: 3 años. (2015)
Modelo C: Todas las facultades excepto control operativo y matriculación vehicular (204 municipios) hasta que se fortalezcan individual o “mancomunadamente”.
4to. Grupo (restantes). Implementación: 3 años. (2015).
Esta resolución fue aprobada de manera unánime por los cuatro representantes de los niveles de gobierno: el presidente del CNC y titular de Senplades, Fander Falconí; el delegado de los municipios, Jorge Martínez; el de los gobiernos provinciales, Gustavo Baroja; y el de los gobiernos parroquiales rurales, Hugo Quiroz.
También se aprobó la regulación de la gestión concurrente de la competencia de dragados, desde el Gobierno Nacional a los gobiernos provinciales, con el objetivo de mejorar la gestión integral de los recursos hídricos y realizar un control más eficiente de inundaciones y embalses.
La Sesión Ordinaria se realizó este jueves en el Salón de la Ciudad de la Municipalidad de Cuenca. Estuvieron presentes Mauricio Peña, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). el alcalde anfitrión, Paúl Granda; el alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, Augusto Barrera; la ministra coordinadora de la Política, Betty Tola, entre otras autoridades.
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