El sector El Guango, perteneciente a la parroquia Tingo La Esperanza, es el sector más estrecho de la carretera La Maná – Latacunga, de 137,37 km de extensión totales. Esa zona está rodeada de rocas con grandes dimensiones que están siendo minadas para permitir que las labores de la ampliación se cumplan.
Según el plan de trabajo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), la vía será de cuatro carriles desde Latacunga hasta Pujilí y de dos desde Pujilí hasta La Maná, sector donde está El Guango.
Fernando Corrales, fiscalizador de la obra, dio a conocer que la compañía Becerra Cuesta, encargada de ejecutar los trabajos, llegó a acuerdos con la Dirección del MTOP en Cotopaxi para solucionar en cierta medida la problemática generada en los sectores aledaños a causa del cierre temporal que se inició hace más de un mes.
Según Corrales la vía se mantendrá abierta todos los domingos las 24 horas del día para permitir el paso desde los recintos La Esperanza, Macuchi, Pilaló, Apagua y Zumbahua hasta el cantón La Maná.
«Los domingos son feriados, la carretera se habilitará para que los productores puedan comercializar sus productos y los consumidores adquirirlos», explicó Corrales.
Además, se abrirá el paso peatonal de 06:00 a 07:00 de lunes a viernes para que los niños, niñas y jóvenes, cuyas escuelas se encuentran antes o después del sector El Guango, puedan trasladarse a sus respectivos sitios de estudio.
De igual modo, se permitirá el paso peatonal al mediodía para el retorno a sus hogares.
Corrales aseguró que la seguridad y la señalización están colocadas en todos los sectores. «Además, al momento en el que se habilita el paso, hay empleados de la constructora verificando que no vayan a ocurrir accidentes», comunicó.
El último hecho lamentable ocurrido en este sector fue el del 21 de marzo, cuando una piedra cayó en la cabeza de José Romero Heredia lo que ocasionó la muerte inmediata del ciudadano.
Con estos antecedentes, según el fiscalizador, se han tomado todas las medidas necesarias para no tener ningún problema durante la apertura de la vía. Indicó también que de haber la necesidad de cambiar los horarios de cierre y apertura de la vía, se coordinará con los empleados y técnicos que se encuentren en la parroquia Zumbahua (Pujilí) para que se encarguen de difundir la novedad a los demás empleados, y que estos a su vez, a los conductores que se están dirigiendo al lugar «para que tomen las medidas pertinentes».
«Esperamos que la constructora Becerra Cuesta termine con la obra el 30 de junio como se estableció en un principio, pues las molestias que se están generando son múltiples y los afectados son los pobladores», mencionó Luis Arias, párroco del cantón La Maná.
Esta obra cuenta con un presupuesto de 113 millones de dólares que son invertidos en la colocación de una superficie de rodadura de hormigón asfáltico, con un espesor de 7,5 cm desde el tramo La Maná – Apagua y 10 cm desde Apagua – Latacunga, incluyendo espaldón y cunetas, y deberá estar lista en su totalidad en 2014.
